Si vous êtes intéressé(e) par les méthodes de réduire les émissions CO2 de votre transport ?

Nous vous invitons à prendre contact avec notre équipe durabilité par e-mail, à l'adresse suivante : sustainability@abtexel.com

Coaching écoconduite

Nos chauffeurs détiennent une clé importante : en adoptant une « écoconduite », ils peuvent économiser beaucoup de carburant. C'est pourquoi, en 2017, nous avons lancé notre projet axé sur l'amélioration du style de conduite de nos chauffeurs. Un analyste de données travaille à plein temps pour analyser les styles de conduite de nos chauffeurs dans les différents pays et pour les informer de leurs scores obtenus dans ce domaine. Aujourd'hui, les chauffeurs AB peuvent consulter leurs données en matière de style de conduite et de consommation de carburant directement via le tableau de bord de leur véhicule et via notre plateforme de communication interne. Les chauffeurs peuvent consulter non seulement leur score individuel, mais ils peuvent aussi voir comment ils se classent par rapport à leurs collègues.

Depuis 2020, nous avons fait un grand pas en avant vers la mise en pratique du coaching, en engageant nos propres coachs en style de conduite. Ces coachs spécialement formés sont des experts en matière d'écoconduite. Ils accompagnent nos chauffeurs sur le terrain pour les inciter à adopter un style de conduite plus durable.
Et les résultats sont là. Les scores en style de conduite de nos chauffeurs ont augmenté de près de 1,5 point entre 2017 et 2024. Sur la même période, la consommation moyenne de carburant a diminué d’environ 8 %. Cela représente environ un 700 000 litres de gasoil par an et des économies totales de plus de 4 millions litres de gasoil sur la période 2017 - 2024 ! 


Limiter les kilomètres à vide

La réduction du nombre de kilomètres parcourus à vide a le plus grand impact sur la réduction des émissions de CO2. La densité de notre réseau au sein de notre groupe de transport et notre flotte croissante nous permettent de déployer nos ressources matérielles toujours plus efficacement. De cette façon, nous continuons à réduire davantage les kilomètres parcourus à vide. Nos analystes de données établissent également des statistiques des trajets effectués et de notre taux d'utilisation et nous conseillent sur les optimisations possibles.


Flotte de véhicules durable  

  • Flotte de véhicules récente
    Le groupe AB Texel dispose d'une flotte très moderne et récente. Le constructeur automobile DAF trucks affirme que ses véhicules permettent une conduite plus économique de 1% en moyenne (par année de construction) au cours des 20 dernières années grâce à des innovations techniques.

    Nos propres essais réalisés sur le terrain du nouveau modèle de camions, appelé « New Generation DAF », montrent une réduction substantielle de la consommation de carburant, de l’ordre de 5 % par rapport à l’ancien modèle. Ainsi, la modernisation de notre flotte a permis de faire un grand pas vers la réduction de la consommation de carburant.

  • Écocombis ou VLL (véhicules plus longs et plus lourds)
    Un écocombi permet de transporter plus de marchandises qu'avec un poids lourd ordinaire. Et ce alors que la consommation de gasoil d'un VLL n'est qu'à peine supérieure à celle d'un poids lourd ordinaire. En gros, un VLL consomme jusqu’à 30 % de carburant en moins par rapport à la cargaison livrée.
    Plusieurs véhicules VLL ont déjà intégré la flotte d’AB Texel. Malheureusement, il n'est pas possible de déployer de nombreux véhicules VLL, car ce type de poids lourd ne correspond pas toujours à la nature de nos opérations. Cela est dû à la taille et à la maniabilité du véhicule. Dans la mesure du possible, nous augmentons l'utilisation des VLL.

  • Équipement électrique

    • Semi-remorques auto-déchargeuses
      Pour le transport agricole en vrac, nous utilisons des semi-remorques auto-déchargeuses équipées d'un convoyeur de déchargement à entraînement 100 % électrique. Nous n'utilisons pas le moteur à combustion interne, ce qui signifie qu'aucun véhicule n'est nécessaire pour le déchargement. De cette façon, nous assurons un travail plus efficace et plus durable.

    • Chariots embarqués
      Pour le transport de marchandises unitarisées sur palettes, nous utilisons des semi-remorques bâchées équipées de chariots embarqués à entraînement électrique.

    • Semi-remorques frigorifiques
      Notre division AB Texel Fresh utilise des semi-remorques frigorifiques avec générateur. L'énergie de freinage est convertie en courant de charge, qui entraîne ensuite l'essieu. De plus, une grande partie des semi-remorques est équipée de panneaux solaires installés sur le toit. Ces panneaux alimentent notamment la batterie de démarrage et la télématique.

  • Réutilisation des pneus
    Certains de nos pneus usagés peuvent être réutilisés  moyennant un rechapage.  Cette technique évite de remplacer le pneu en entier. Un excellent exemple en matière d'économies de ressources.


Application Greenflow 

Chez AB Texel, nos chauffeurs utilisent l’application « GreenFlow for Trucks » qui leur donne, dans de nombreux cas, la priorité aux intersections grâce à des contrôleurs de feux de circulation intelligents. Si cela n'est pas possible, le chauffeur est informé en temps utile que le feu est passé au rouge et le reste. L'application Greenflow offre aux chauffeurs un plus grand confort de conduite et une plus grande tranquillité d'esprit au volant. En outre, l'application permet de réduire la consommation de carburant et l'usure du camion en réduisant les freinages et les accélérations aux feux de circulation. Un arrêt coûte 0,5 à 1 litre de gasoil. Ainsi, chaque arrêt évité génère des gains immédiats.