Nachhaltigkeit Arbeiten bei
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Initiativen zur Reduzierung unserer CO2-Emissionen

Unser Ziel ist es, bis 2030 mindestens 40 % weniger CO2 pro Tonne/Kilometer auszustoßen. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, haben wir in den letzten Jahren mehrere Initiativen umgesetzt und werden auch weiterhin neue Schritte unternehmen. Wir konzentrieren uns auf den Einsatz alternativer Kraftstoffe, gestalten unsere Prozesse gemeinsam mit unseren Kunden nachhaltiger, schulen unsere Fahrer in ihrem Fahrstil und begrenzen die Leerkilometer. Außerdem investieren wir in einen nachhaltigen Fuhrpark und nutzen innovative Tools wie die GreenFlow-App, um unsere Umweltbelastung zu verringern.


Alternative Brennstoffe

Unsere Strategie für die Energiewende ist der Umstieg von Diesel auf erneuerbare Kraftstoffe, einschließlich Bio-Flüssigerdgas, HVO, Elektroantrieb und längerfristig vielleicht auch Wasserstoff. Aufgrund unseres flexiblen Transports über große Entfernungen ist es bisher schwierig, auf elektrischen Transport zu setzen. Daher sehen wir Biokraftstoffe als einen guten Übergangskraftstoff für die kommenden Jahre. Natürlich werden wir auch weiterhin mit neuen Technologien und Entwicklungen experimentieren.

Als ersten Schritt beschloss die AB Texel Group bereits im Jahr 2016 den Kauf einer Serie von fünf mit Flüssigerdgas betriebenen Sattelzugmaschinen und die schrittweise Erweiterung dieser Flotte. Derzeit umfasst unser Fuhrpark Dutzende mit Flüssigerdgas betriebene Sattelzugmaschinen. Durch den Umstieg auf (nicht-fossiles) Bio-Flüssigerdgas können wir unsere CO2-Emissionen sogar um 95 bis 120 % reduzieren. Die genauen CO2-Einsparungen hängen von der Zusammensetzung der Rohstoffe ab. Die Verfügbarkeit von Bio-Flüssigerdgas nimmt zu, so dass wir diesen Biokraftstoff immer flexibler einsetzen können.


Nachhaltiger werden mit dem Kunden

Am meisten erreicht man gemeinsam. Abgesehen davon, dass wir als Unternehmen selbst viele Initiativen zur Verringerung der CO2-Emissionen ergreifen, liegt unsere Stärke in der Zusammenarbeit mit Kunden und Lieferanten in der Kette.
Deshalb pflegen wir einen regelmäßigen Gedankenaustausch mit unseren Kunden über nachhaltige Geschäftspraktiken und die Reduzierung von CO2-Emissionen. Ein Teil dieses Austauschs dreht sich unter anderem darum, wie gemeinsam Leerkilometer eingespart werden können. Werden Auftragseingang des Kunden und Transport beispielsweise gut aufeinander abgestimmt, lässt sich einiges erreichen!

Oft gehen nachhaltige Maßnahmen mit Effizienz einher. Eine echte Win-win-Situation! Unser Ziel für die nächsten Jahre besteht darin, solche Gespräche mit unseren Kunden über Nachhaltigkeit verstärkt in konkrete Maßnahmen und Ergebnisse umzusetzen. Ein Einblick in die CO2-Emissionen unserer Transporte für bestimmte Kunden ist hier von entscheidender Bedeutung, und wir arbeiten hart daran, dies zu erreichen.

Interessieren Sie sich für die MöglichkeitReduzierung der CO2-Emissionen Ihres Transports?

Nehmen Sie dann über sustainability@abtexel.com Kontakt mit unserem Nachhaltigkeitsteam auf.

Fahrstil-Training

Usere Fahrer haben einen wichtigen Schlüssel in der Hand: Durch eine "sparsame" Fahrweise können sie eine Menge Kraftstoff sparen. Im Jahr 2017 haben wir uns daher an die Optimierung des Fahrstils unserer Fahrer gemacht. Ein Datenanalyst analysiert fortlaufend die Fahrstil-Bewertung unserer Fahrer in den verschiedenen Ländern und gibt ihnen anschließend Feedback. Mittlerweile erhalten die AB-Fahrer ihre individuellen Fahrdaten und Verbrauchswerte digital über den Bordcomputer und unsere interne Kommunikationsplattform. Unsere Fahrer sehen aber nicht nur ihre eigene Bewertung, sondern auch, wie sie im Vergleich zu ihren Kollegen abschneiden.

Seit 2020 sind wir mit dem Praxistraining durch unsere eigenen Fahrstil-Coaches einen großen Schritt weiter gekommen. Diese gründlich geschulten Coaches wissen alles rund um das Thema „spritsparendes Fahren“. Sie betreuen und trainieren unsere Fahrer bei der Arbeit für einen nachhaltigeren Fahrstil. Mit Erfolg. Die Fahrstil-Bewertungen unserer Beschäftigten sind zwischen 2017 und 2024 um fast 1,5 Punkte gestiegen. Der durchschnittliche Spritverbrauch sank im gleichen Zeitraum um rund 8 %. Das entspricht etwa 700.000 Liter Diesel pro Jahr und Gesamteinsparungen von mehr als 4 Millionen Litern im Zeitraum 2017 - 2024!

Begrenzung der Leerkilometer

Durch die Einsparung von Leerkilometern lassen sich unsere CO2-Emissionen am stärksten reduzieren. Dank des dichten und feinmaschigen Netzwerks innerhalb unserer Transportgruppe und der wachsenden Flotte können wir unsere Ausrüstung immer effizienter einsetzen. Folglich reduzieren wir auch unsere Leerkilometer immer mehr. Unsere Datenanalysten stellen auch die Fahrten und den Auslastungsgrad bildlich dar und beraten hinsichtlich möglicher Optimierungen.

Nachhaltiger Fuhrpark 

  • Ein junger Fuhrpark
    Die AB Texel besitzt einen äußerst modernen, jungen Fuhrpark. DAF Trucks gibt an, dass ihre Fahrzeuge in den letzten 20 Jahren dank technischer Innovationen durchschnittlich 1 % (pro Herstellungsjahr) weniger Sprit verbrauchen.

    Eigene praktische Untersuchungen zeigen, dass das neue Sattelzugmaschinen-Modell, der New Generation DAF, eine erhebliche Verbrauchsreduzierung von etwa 5 % im Vergleich zum alten Modell aufweist. Damit lässt sich durch die Modernisierung unseres Fuhrparks ein großer Schritt zur Senkung unseres Spritverbrauchs erreichen.

  • EuroCombis
    Mit EuroCombis kann und darf mehr Fracht transportiert werden als mit einer gewöhnlichen Kombination  und das, obwohl der Dieselverbrauch eines EuroCombi kaum höher ist als der einer gewöhnlichen Lkw-Kombination. Ein EuroCombi verbraucht bis zu 30 % weniger Sprit im Vergleich zur abgelieferten Fracht.
    Mittlerweile zählt der Fuhrpark von AB Texel mehrere EuroCombis. Leider können wir nicht viele EuroCombis einsetzen, da diese Lkw-Kombination aufgrund der Größe und Wendigkeit nicht immer zu unserer Arbeit passt. Wo es möglich ist, steigen wir aber auf EuroCombis um.

  • Elektrische Ausrüstung

    • Bandenwagen
      Für den Transport von Agrar-Schüttgut verwenden wir Bandwagen mit einem 100 % elektrisch angetriebenen Entladeband. Den Verbrennungsmotor verwenden wir nicht, sodass beim Entladen kein Fahrzeug eingesetzt werden muss. Auf diese Weise arbeiten wir effizienter und nachhaltiger.

    • Käfigaffen
      Für den Transport von Sackware setzen wir Schiebeplanenauflieger mit elektrisch angetriebenen Käfigaffen ein.

    • Kühlauflieger
      Bei AB Texel Fresh verwenden wir Kühlauflieger mit einem Generator. Bremsenergie wird in Ladestrom umgewandelt, der dann die Welle antreibt. Außerdem verfügt ein Großteil der Auflieger über ein Solarpaneel auf dem Dach. Dieses versorgt u. a. die Starterbatterie und die Telematik mit Strom.

  • Wiederverwendung von Reifen
    Ein Teil unserer gebrauchten Reifen kann wiederverwendet werden. Diese Reifen erhalten von uns ein neues Profil. Auf diese Weise muss nicht der gesamte Reifen erneuert werden. Ein tolles Beispiel für die Einsparung von Rohstoffen!

 

GreenFlow-App 

Bei AB Texel verwenden wir die GreenFlow-App, die unseren Lkw-Fahrern an Ampeln vielfach Vorrang verschafft. Wenn dies nicht möglich ist, erhält der Fahrer rechtzeitig eine Benachrichtigung, dass die Ampel rot ist und auch rot bleibt. Die GreenFlow-App bietet den Fahrern mehr Fahrkomfort und Ruhe beim Fahren, senkt aber auch den Spritverbrauch und den Verschleiß der Lkws, da Bremsen und Beschleunigen an Ampeln reduziert wird. Ein Stopp benötigt 0,5 bis 1 Liter Diesel. Jeder Stopp, den wir einsparen können, lohnt sich also sofort.